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发布时间:2022-11-21 16:07:53
一个“转身”刷新三项世界纪录
近日,在欧维姆公司2台350吨连续转体千斤顶的牵引下,当今世界转体重量最大的斜拉桥-山东菏泽丹阳路立交桥逆时针灵活转BS 6906.1⑴987 《土工布及其有关产品 宽条拉伸实验方法》动。历时80分钟,桥体转动81.67度,平稳跨越京九铁路、新兖铁路,与东西两侧桥梁精准对接。
山东菏泽丹阳路立交桥的转体施工和斜拉成品索挂索施工,均由欧维姆公司负责。立交桥转体长度238米,上跨京九铁路、新兖铁路及菏泽货场8股铁道,转体重量达2.48万吨。
电镀加工该立交桥转体,刷新了三项世界纪录:硫酸铜转体桥体重达2.48万吨,迄今为止世界之最;转体桥长度238米,成为当今世界采用单球铰转动施工的最长桥梁;4.5米的球铰直径也是目前工业铸造领域的最大直径。
由于转体重量重、转动角度大、梁体长、桥型复杂,且受大桥的主塔、主梁线型、斜拉索索力及转体重量等因素影响,如何精确定位、平稳转动是转体中的难点。为保证转体的顺利实施,转体施工采用由欧维姆公司设计生产的全液压、自动3、塑料拉力实验机使用前必须进行空载运转确保无故障后方可加载使用、连续运行转体系统。该系统具有同步性好、牵婴儿推车引力均衡等特点,与北上广深层见叠出、独树一帜的创业项目不同能使整个转体过程平稳,无冲击颤动。该专用转体系统已经成功运用在国内各大、中型桥梁转体工程,受到客户们的高度信任和认可。中国汽车的平均能耗为7.5L/100km左右
此次山东菏泽丹阳路立方孔网交桥的完美合龙,标志着欧维姆公司的桥梁转体施工技术已处于国际先进、国内领先水平,这对我国转体桥施工具有十分重要的意义。(本文来自柳工)
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