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“互联+供应链”：革去弊端创造最优化

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“互联+供应链”：革去弊端创造最优化

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所谓供应链(supply chain)是指由涉及将产品或服务提供给最终消费者的整个活动过程的上游、中游和下游企业所构成的络。它由围绕核心企业的供应商、供应商的供应商和用户组成，包括从原材料采购开始，历经供应商、制造商、分销商、零售商，直至最终消费者的整个运作过程。供应链管理(Supply chain management，简称SCM)指的是围绕核心企业，对供应链中的物流、信息流、资金流以及贸易伙伴关系等进行组织、计划、协调、控制和优化的一系列现代化管理。

供应链发展经历三个阶段：早期的物流管理阶段，供应链仅仅被视为企业内部的一个物流过程。进入20世纪90年代的价值增值阶段，供应链就不再只是一条生产链了，而是一个涵盖了整个产品运动过程的增值链。如今的链阶段，今天的企业间关系正在呈现日益明显的络化趋势。

面对着互联的强势来袭，传统供应链存在哪些“痛点”

首先，自身结构和运作方式致使“牛鞭效应婚车租赁”的出现。供应链由多个节点企业构成，核心企业的供应链管理能力不够强，集成化供应链系统未构筑，则供应链的结构层次一般较多，这必然会导致上游企业无法实时共享末端用户的需求信息。当用户的需求信息从供应链末端自下而上传递，经过层层过滤，必直到再生塑料线材成为创客群体里的第1选择然会扭曲、失真。同时，需求预测、批量订货、价格波动以及短期博弈等运作方式也致使信息不对称和变形。因此，多层次的供应链络、未集成的供应链系统、节点企业独立地进行库存及订货决策导致“牛鞭效应”产生。

第二，缺乏规范和标准化程度低阻碍共享信息平台的建立。物联技术的应用与发展起步较晚，由于物联涉及的技术多，因而缺乏技术标准和行业规范，供应链管理过程繁冗和信息编码标准化程度很低，这无疑阻碍了SCM共享信息平台的建立。

第三，节点企业信任机制缺失造成战略同盟形成困难。供应链上的节点企业之间为了暂时和短期利益，没有真正做到让供应链上所有成员共享全部信息，再加之信息技术应用的落后，使得供应链上下游企业之间的业务活动难以协调甚至造成脱节，使业务活动变成了各自为政，形成模糊的黑洞，导致成本高且可控制性差，所以供应链成员之间存在严重信任危机。

第四，条块分割和行业壁垒延缓绩效评估体系的形成。尽管节点企业引入供应链管理，由于企业性质和生产过程的相异，很容易形成行业壁垒，出现“商业机密”为己所有、不为他用的现象。因此供应链成员间相互挤压十分突出，这种挤压表现为价格、成本和风险挤压，最终形成利润和生存空间的挤压。这种挤压不仅对弱势数显半自动冲击实验机企业是打击，也对供应链造成负面的影响，通常造成供应链整体成本的增加，所以延缓供应链整体绩效评估体系的形成。

拥抱互联必将使传统供应链经历一连串的变革

变革一：电商供应链。移动互联的迅猛发展催生了O2O、C2B、P2P等新业态，全球传统产业开始受冲击，受互联思维与互联、大数据、云计算等技术深度影响出现变革，全球传统零售业将互联化，拥抱O2O全渠道零售大时代。

电商供应链的管理范围为零售管理、分销管理、库存和采购管理以及精细化仓库管理。通过利用数据分析和决策分析进行供应链的协作管理，达到降低成本的目的。电商供应链主要在设计能力、柔性生产、快递响应、销售预测能力几方面的优势，以创造出最大的客户价值。

来自波士顿顾问公司对多家美国大公司的250位总经理及供应链主管进行的调查显示，超过半数的受访者认为，互联能“极度改善”公司的供应链业绩。按平均数计算的话，他们希望由此每年降低3%的单位成本，同时将收入提高5%。

变革二：供应链金融。互联与供应链金融结合具有诸多优势，体现在络化、精准化、数据化，资金到位更快，质押风险降低，信用评价更准确。

据中国电子商务研究中心监测数据显示，2013年供应链金融规模已突破8万亿元，2014年突破10万亿元，2020年市场规模预计将达15万亿元。国际金融论坛(IFF)研究员、互联金融千人会华南秘书长曾光曾表示，目前供应链金融呈现十大模式，包括商业银行供应链金融协同的电子商务平台;基于B2C，B2B，C2C电子商务平台的供应链金融;基于第三方支付的供应链金融;基于数据服务商的供应链金融;基于大数据预测信用风险的供应链金融;基于第三方协同平台的仪器自动停机;移动部件到达极限时供应链金融;基于物流仓储的供应链金融;基于ERP系统的供应链金融;基于“产业带”的供应链金融。

如图所示，供应链金融是供应链管理发展的一个高级阶段，而供应链数据金融是供应链金融发展的高级阶段，需要多方分工共同合作。未来供应链金融生态圈将是“入口+平台+数据+金融”，小前端、大平台、富生态，电商、物流、银行和实业界的跨平台融合将是大势。

变革三：互联定制。C2B颠覆传统制造业供应链，开创互联定制模式。C2B模式实现的根本在于以互联为基础，建立以用户为中心的互联定制式敏捷供应链。C2B模式下的敏捷供应链对市场变化及用户需求变化的快速响应能力，比传统模式平均高近10倍。

阿里巴巴创始人马云曾说未来的世界，我们会计服务将不再由石油驱动，而是由数据驱动;生意将是C2B而不是B2C，用户改变企业，而不是企业向用户出售——因为我们将有大量的数据，制造商必须个性化，否则他们将非常困难。

2013年底天猫启动“数据共享计划”，将它们沉淀的行业数据分享给厂商，从价格分布、关键属性、流量、成交量、消费者评价等维度建模，挖掘出功能卖点、主流价格段分布、消费者需求、增值卖点来指导厂家的研发、设计、生产。现在天猫认为这样的模式可以复制到更多厂家，因为开始去承包生产线，引入更多厂商。

这是一种用户不知不觉参与的C2B模式，可以总结为“大数据定制”。它即帮助厂家更好地满足用户的需求，也有助于帮助厂家减少库存、提升销量。规模化的结果是用户和厂家一起瓜分减少的成本。这种C2B模式的C是全用户，并不需要兴师动众地组织团购，组织投票，组织调研。

“互联+供应链”未来发展趋势

第一，全球化。随着供应、生产和销售关系的复杂化，该过程涉及的不同地域的厂家将越来越多，最终呈现全球性。全球供应链管理的形成，将使得物流、信息流和资金流变得更加畅通，因此它不仅将增大整个供应链的总体男装毛衫效益，还能使单个企业借助庞大供应链的整合优势，在竞争中更主动、更有发言权。此外，跨境电商助推中国供应链走向全球化，中国跨境电商成外贸新蓝海，年均增速近30%，2016年将达6.5万亿元。

第二，智慧化。借助大数据、云计算等新一代信息技术向智慧供应链迈进。企业要在竞争中取得优势地位力联思推出新的Daron reg; RTM，必须采用以云计算、大数据、物联为代表的新一代先进信息计算进行供应链的优化和重组，实现供应链上各个节点的信息共享，从而提高供应链整体的竞争力。

第三，敏捷化。基于络的集成信息系统、科学管理决策方法、高效的决策支持系统，敏捷化是供应链和管理科学面向制造活动的必然趋势。

第四，绿色化。综合考虑环境影响和资源优化利用的制造业供应链发展，使整个供应链对环境的负面影响最小，资源效率最高。

第五，电子化。电子商务带来了供应链管理的变革，它运用供应链管理思想，整合企业的上下游的产业，以中心制造厂商为核心，将产业上游供应商、产业下游经销商(客户)、物流运输商及服务商、零售商以及往来银行进行垂直一体化的整合，构成一个电子商务供应链络，消除了整个供应链络上不必要的运作和消耗，促进了供应链向动态的、虚拟的、全球络化的方向发展。（本文来自三一重工）

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